Nach langem Hin und Her kommt er nun doch endlich der Mowag EAGLE IV, wie von der Truppe gefordert. Bestellt wurden 198 Fahrzeuge, 20 sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.
http://de.wikipedia.org/wiki/Mowag_Eagle
Ein paar Anmerkungen sind notwendig. Das Fahrzeug ist als Patrouillenfahrzeug ausgelegt und wird vorerst die gepanzerten Wolf Versionen ergänzen, da die Stückzahlen nicht ausreichen um den Wolf zu ersetzen. Ob der gesamte Bedarf später mit dem EAGLE IV abgedeckt wird ist eine weitere Frage. Die deutsche Rüstungsindustrie hat hier fest geschlafen und kommt erst in 2009 mit dem Prototyp des AMPV heraus.
http://www.panzerbaer.de/helper/bw_gff_klasse_1_ampv-a.htm
Wie ich die deutsche Rüstungslobby einschätze wird sie sich mit den üblichen Drohungen von wegen Arbeitsplätzen etc. in der Politik durchsetzen. Ob dabei tatsächlich ein besseres Fahrzeug heraus kommt wage ich zu bezweifeln. Teurer wird es sicherlich werden.
Als Chassis für den EAGLE IV wurde das des Duro genommen. Davon haben wir immerhin ein Paar, die sich allerdings in AFG nicht bewährt haben.
Langsam nähern wir uns dann auch schon wieder der logistischen Todsünde des II. WK, der Typenvielfalt. Aus Kostengründen müssen alle Fahrzeuge bis zum bitteren Ende gefahren werden, was zu einem erstaunlichen Sammelsurium an Modellen geführt hat und weiter führen wird. Sicherlich ist die Logistik dank Computern heute schon deutlich besser aufgestellt, aber das grundsätzliche Problem der Ersatzteilversorgung und Bevorratung bleibt dennoch. Von der Ausbildung für Fahrer und Instler einmal ganz abgesehen. Nachschub wird in Zukunft eine echt aufregende Sache.
Unser Präsident Ernst-Reinhard Beck MdB hat uns unter dem Motto „Packen wir es an“ mit direkt 2 Präsidialbriefen beglückt.
Den ersten vergessen wir mal direkt, da es darin nur darum geht, dass wir unsere Arbeit machen sollen und unsere Vorgaben umsetzen sollen. Ok, der Mann war mal Lehrer.
In dem zweiten sollen wir uns dann zusätzlich um die Nachwuchsgewinnung für die Bundeswehr kümmern. Da fangen die Kempener natürlich schon an zu grinsen. Das haben wir schon vor vier Jahren erkannt und bei zwei Großveranstaltungen, die sich ja wohl echt gewaschen hatten, auch umgesetzt.
Aber gut, unser Präsident ist ja auch MdB und in unseren Parlamenten ist es Tradition, auch ohne Erlass, dass man reagiert, wenn der Zug schon abgefahren ist.
Stopfen! Natürlich kenne ich Herrn Beck nicht persönlich und habe meine geliebten Vorurteile abgeladen. Es ist nicht ganz persönlich aber gewiss ein bisschen, da bei solchen flotten Geschichten immer wieder der Verdacht auftaucht, dass ein Großkopferter die Basis nicht mehr kennt und was viel schlimmer ist, wahrscheinlich die falschen Berater hat.